No post abaixo a assinante não se identificou, mas o serviço secreto do blog conseguiu sua identidade, como ela disse que é filha do professor Paulo Sergio Coutinho de Oliveira - que ainda conheci na UFPA - só poderia ser prima da Angica e da Georgia, que confirmaram, ela mora em Verona na Itália. Na terra de Romeu e Julieta. Uma cidade belíssima.
Abaixo depoimento da paraense.
"Boa noite, também moro fora de Belém há 30 anos, mas essa discussão ouvia na minha casa já que meu pai o engenheiro Paulo Sérgio Coutinho de Oliveira professor de estradas e geologia e topografia da Universidade Federal do Pará já havia feito um projeto para metro de superfície pois imaginava com o crescimento demográfico e também de veículos na cidade o caos iria acontecer. O problema do trânsito é evidente há muitos anos, pois cresceu o número de carros e também de meios públicos, além da má educação no trânsito onde usam a lei do mais forte, já me senti sufocar imprensada no meio de 4 ônibus que sem respeito nenhum ultrapassam e tomam conta das avenidas com onipotência. As ruas foram construídas há muitos anos e não pensadas para esse número de veículos o que comporta esse engarrafamento incrível. O saneamento e precário pois as construções também multiplicaram em vertical e isso é causa de alagamento na cidade que tem clima pluvial ... o que posso dizer??? Que todos os anos que volto na minha amada cidade encontro não um desenvolvimento mas sim o fruto de uma organização sem projetos eficazes mas tudo feito aleatoriamente sem causas mas com efeitos devastantes ..."
Ana escreveu: "Poxa Flavio, como falei no teu blog eu fico perplexa pois urge essa necessidade de um meio publico de superficie que seria muito mais ecologico. O transito e a poluiçao urbana seriam beneficiados dando mas bem estar para a populaçao alem da questao temporal, hoje para chegar de um ponto da cidade à outro o tempo nao é proporcional à essa distancia ... isso causa estresse gastos e consumos de gasolina etc ... mas acho que essa proposta é muito racional e requer tempo e dinheiro o qual vem empregado em maneira inaguedada ... eu ainda colocaria uma parentese no projeto de meu pai ... o metro alimentado por uma central energetica eco compativel .... quando Belem foi construida havia um desenvolvimento urbanistico excepcional, basta ver as mangueiras para reparar-se do sol, diria quase que eram iluminados .... mas isso ficou na historia e hoje entre o projetar e o executar nao passa de uma estoria, Obrigada Flavio."
ResponderExcluir"P.S. Adorei o serviço secreto do Blog ... e das duas testemunhas ahahhah"
Um metrô de superfície para Belém seria muito ótimo.Pois, na época em que se fala tanto de qualidade de vida nas cidades,o metrô é o meio de transporte mais eficaz para grande massa populacional, rápido e ecologicamente correto. Gostaria q os administradores públicos pensassem com mais carinho nessa hipótese. A princípio é caro, mas é o mais recomendado para grandes centros urbanos, e Belém é um.
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